Электронная библиотека
Электронный текст не является конкурентом бумажной книге. Способы использования физического и цифрового вариантов практически не пересекаются.        
Доступность электронного текста не снижает необходимости покупать бумажные книги. 95% людей просто не любят читать с экрана. Мы не читаем книжек на работе, мы не возим с собой в метро ноутбуки, и не лежим с ними на диване - мы жалеем свои глаза. Распечатать текст - обойдется в несколько раз дороже покупки бумажной книги, а электронная копия лишь может послужить рекламой реальной книге - поводом для ее приобретения. (М. Мошков)
Как сказал один писатель
          " Взять бы все книги да сжечь..."



произошла ужасная ошибка. Он, накренившись, резко развернулся вправо, сменил
курс на сто шестьдесят градусов и начал снижение на посадку в каком- то
маленьком аэропорту у реки. Это был, разумеется, Гудзон. Первый раз в жизни
я заблудился, и не по своей вине!
- Ты это как-нибудь сможешь пережить, - сказал я ему мягко после
приземления, - но можешь мне поверить, на это у тебя уйдет много времени:
Я тут же пожалел о сказанном, ибо он был страшно расстроен.
- Не знаю, что со мной стряслось Я шел вдоль шоссе и заметил, что
компас немного отклоняется и радиомаяк показывает что-то не то, но я был
совершенно уверен, что это то самое шоссе! Я просто сидел и не обращал
внимания. Я видел компас, но не обращал на него внимания!
Сменить тему оказалось делом нетрудным. По всему брюху моего самолета
растеклось масло, выброшенное двигателем за последний час. Оно покрыло весь
капот и шасси, застыло и повсюду замерзло. Лопнуло кольцо, а может быть,
трещина в поршне? Мы поговорили о возвращении, чтобы как следует это
проверить, но это было похоже на отступление.
- Летим дальше, - сказал я. - Возможно, это просто сильное всасывание в
конце трубы сапуна тянет больше масла, чем надо.
Мансон проложил курс на север вдоль Гудзона, свернул влево над Олбани и
направился прямо на Торонто. Час спустя после Олбани давление масла упало у
меня на один фунт, потом на два. Ни разу не было случая, чтобы после такого
падения давления масла с самолетом что-нибудь не произошло: Я сделал своему
ведущему знак "вниз", и через пять минут мы сели на ближайшем аэродроме.
Ушла еще одна кварта масла. Перспектива сорокачасового полета над
дикими просторами Канады с двигателем, разбрызгивающим в небесах собственную
кровь, не относилась к числу моих излюбленных приключений. Одно дело быть
готовым к отказу двигателя во время развлекательных полетов, а совсем другое
и не совсем разумное, - думал я, - быть уверенным в таком отказе. Полечу ли
я дальше или вернусь, я все равно окажусь сачком; но лучше быть теплым
сачком, чем холодным, застрявшим где-нибудь в кроне дерева в Пентангинише.
Кроме того, синоптики сказали нам, что на подходе к границе нас ожидает
новый буран.
Я заправился маслом и вылетел на юг, несколько озадаченный тем, что
огорчен упущенной возможностью замерзнуть. Уж если затеваешь какое-нибудь
приключение, каким бы безумным оно ни было, единственный способ успокоиться
  

            Главная                            В раздел книг                            Копирайты                           О нас

Книга Бах РичардДар тому, кто рожден летать

128 129 Назад   Вперёд 131 132
128 129 Назад   Вперёд 131 132


Афоризмы
Реклама: